SUCA COLONIA / Internacional “Laguna de los Patos”

Distancia desde la ciudad: 9 km SE Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica Aeropuerto Intl de Colonia Tel: 4522 4853, 4522 2319, 4522 2501 Fax: 4522 2319 e-mail: operacionessuca@dinacia.gub.uy AFS: SUCAYTYX PROCEDIMENTOS DE VOO: !Mínimos IFR para el despegue !Los mínimos aplicables para el despegue en términos de techo y visibilidad, serán los mínimos previstos para el procedimiento de aproximación instrumental publicado para la pista en uso. En caso de ser necesaria una circulación visual, se aplicarán los mínimos publicados para ésta. a) !Las aeronaves deberán estar equipadas con el instrumental necesario para la operación; b) !Las radioayudas necesarias deberán estar operativas !Mínimos IFR para el aterrizaje !Los mínimos aplicables para el aterrizaje en términos de techo y visibilidad, serán los mínimos previstos para el procedimiento de aproximación instrumental publicado para la pista en uso. Mínimas de separación vertical en el Circuito de Tránsito de Colonia Nil. Procedimientos de coordinación, control y comunicaciones entre el Aeródromo de Colonia (SUCA) y el Aeroparque Jorge Newbery (SABE) – 01 APR 2019 Encaminamiento del tránsito VFR Los tránsitos VFR procedentes de la FIR Ezeiza que se originen en SABE cuyo destino sea el aeródromo de SUCA, serán encaminados por el corredor SURBO y serán instruidos a comunicar con Colonia Torre. Todos los tránsitos VFR procedentes del aeródromo de SUCA y cuyo destino sea el aeródromo de SABE, serán encaminados por el corredor SURBO y serán instruidos a comunicar con Aeroparque Torre. Todas las aeronaves deberán mantener comunicación/escucha en las frecuencias establecidas de acuerdo al espacio aéreo a sobrevolar. Deberán tener respondedor (Modo A y C) operativo y volar a los niveles de vuelo o altitudes establecidas en la Tabla de Niveles de Crucero correspondientes, en la AIP de cada Estado. Encaminamiento del tránsito IFR Los vuelos IFR, se desarrollarán a 600 M (2000 FT) o superior, y deberán volar a los niveles de vuelo o altitudes establecidas en la AIP de cada Estado. Tránsito aéreo con destino al Aeródromo de SUCA: La aeronave recibirá la autorización de control de Aeroparque Aproximación hasta la posición SURBO. Entre SABE y SURBO la aeronave mantendrá comunicación con Aeroparque Aproximación y a partir de la posición SURBO comunicará con Colonia Torre. Nota: en el caso que la aeronave alcance la posición SURBO y no haya establecido comunicación con Colonia Torre, se deberá ajustar al Procedimiento de Falla de Comunicación establecido por OACI. AIRAC AIP AMDT NR 06 AIS URUGUAY AIP AD 2.3-9 URUGUAY 23 MAY 2019 !Tránsito aéreo con destino al Aeródromo de SABE: !Colonia Torre coordinará la autorización de control de tránsito aéreo con Aeroparque Aproximación a través del enlace oral directo establecido. !Dicha autorización se extenderá a partir de la posición SURBO e incluirá la siguiente información: a) Hora prevista de aproximación; b) Código SSR asignado; c) altitud o nivel de vuelo (FL); d) Dependencia ATS y frecuencia con la que deberá comunicarse en SURBO. !Coordinación !La coordinación previa a la transferencia se efectuará mediante el intercambio de mensajes ATS prescritos de acuerdo al Doc. 4444-PANS ATM de la OACI y en especial de los siguientes: FPL- Plan de vuelo DLA- Demora CHG- Modificación ALR- Alerta CNL- Cancelación !Para la coordinación entre las dependencias se utilizarán los canales orales directos. AIS URUGUAY AIRAC AIP AMDT NR 02 AD 2.3-10 AIP 23 MAY 2019 URUGUAY SUCA AD 2.3