SBRF Guararapes - Gilberto Freyre

SERVIÇOS DE SALVAMENTO E COMBATE A INCÊNDIO Plano de Remoção de ACFT inoperantes (PRAI): - Capacidade para remoção de ACFT A330, B747 - 500 Toneladas - Acionamento H24 via TEL: +55 81 98213-9375 ou +55 81 3322-4366 (Supervisor da Aena Brasil). O prazo máximo para remoção de aeronave inoperante será de: Até 16 horas para Categoria A Até 16 horas para Categoria B Até 72 horas para Categoria C Até 96 horas para categoria D/E. DADOS DE PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO TWY November OPR de TFC de ACFT até 24m de envergadura exclusive. TWY Golf e Kilo, OPR de TFC de ACFT até 36m de envergadura TWY Papa OPR de TFC de ACFT até 15m de envergadura exclusive. TWY Delta na área compreendida BTN hangar 1/6 GAV e a nova sala de embarque do posto do CAN OPR CTN devido RTO CTC visual com a TWR/GNDC - Recife Pátio UNO estão disponíveis apenas 2 posições para aeronaves categoria B e permanência MAX de 4 horas, HR SUBJ AUTH da administração LCA, REQ THRU TEL: (81) 3322-4658 ou (81) 3322-4998, DRG HR funcionamento, PRB pernoite WO AUTH. Devido inexistência de área para cheque de motores, será utilizado, em casos excepcionais, trecho da TWY Mike entre o ponto de HLDG da RWY 18 e a TWY Bravo em COOR com a administração do AD. Pátio PRKG MIL OPR CTN devido limpeza do pavimento, MON 1930-2000 Disponível serviço de balizamento de FOLLOW-ME para aeronaves com destino ao pátio militar. Aeronaves militares que necessitarem realizar giro de manutenção, coordenar com Operações Recife o uso do Box 3 do pátio militar. OBSTÁCULOS DE AERÓDROMO OBS OBST (antena) ELEV 1004FT ALT, DIST 12336M em relação THR 18 AZM 311 DEG OBS OBST (Antena) ELEV 1060FT ALT, DIST 12294M em relação THR 18 AZM 310 DEG OBST (Torre) NEG LGTD ELEV 74,80M COORD 080705.90S/0345340.26W violando o plano básico de Zona de Proteção do AD CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DA PISTA THR 18 deslocada 186M. AUXÍLIOS-RÁDIO A NAVEGAÇÃO E POUSO OBS mastro de antena do balizador ILS, HGT 12M, DIST 360M THR 18 e 100M à esquerda do prolongamento do CL da RWY PROCEDIMENTOS DE VOO Em Condições Meteorológicas de Voo por Instrumento (IMC),proibir operações simultâneas de aeronaves com envergadura maior ou igual a 36 metros na pista de pouso e decolagem 18/36 e nas pistas de táxi Mike, Delta e Kilo. Tipo de operação por pista/cabeceira: Cabeceira 18: VFR Diurno/Noturno e IFR Precisão CAT I Diurno/Noturno e; Cabeceira 36: VFR Diurno/Noturno e IFR Não-precisão Diurno/Noturno; Restrição aos serviços aéreos: - Lançamento de objetos ou pulverização; - Reboque de ACFT; - Lançamento de paraquedas; - FLT acrobático PROC APCH VFR circuito de TFC HEL SECT NW ALT MNM 800FT. INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES Dúvidas sobre a utilização do Portal www.redemet.aer.mil.br e demais informações consultar o Centro Integrado de Meteorologia de Aeronáutica (CIMAER) Tel: (21) 2101-6865, (21) 2174-7303, (21) 2174-7305, (21) 2174-7306, (21) 2174-7312 ou (21) 99499-7617 Permitida a utilização do trecho anterior à THR 18 para corrida de decolagem de aeronaves de código 4C ou superior, exceto o B747-800F. AUTH voo de treinamento de PROC IFR, TGL, CHEQUE ANAC ou demais tipos de voo que interfiram nos PROC de DEP e ARR do AD, apenas aos SAT 0800-1000 2200-2300 SUN 0800-1000. Autorizações de Operações Especiais: Boeing 747-8F. ACFT a jato e/ou turboélice estão PRB de efetuar manobras no pátio MIL, voltando a cauda para os prédios; depósito de carga do CAN e hangar do Esquadrão de Suprimento e Manutenção OBS concentração de pássaros (urubus) nas proximidades da THR 18 DLY 1000-1800 OPR de ACFT com peso superior a 40t, condicionada à realização de operação “Push–Back” na saída do PRKG. Caberá ao OPR garantir a AVBL de meios próprios ou contratados para realizar tal operação ACFT de aviação geral, deverá requerer AUTH prévia com 24 horas de antecedência à COOR do Centro de Operações Aeroportuárias (COA) site https://agendamentopouso.aenabrasil.com.br . Em caso de indisponibilidade do site, contatos do COA para coordenação: Telefones +55 (81) 3322-4658 e +55 (81) 3322-4998 ou E-mail: planejamento.sbrf@aenabrasil.com.br . Deverão ser informados ao COA: 1. Matrícula da aeronave 2. Data da operação 3. Origem / destino (IATA/ICAO) 4. Horário de pouso e decolagem (horário local e UTC) 5. PMD/MTOM (em quilogramas) 6. Modelo da aeronave (ICAO e IATA) 7. Proprietário/operador da aeronave. O aeroporto pode ser utilizado regularmente por quaisquer aeronaves compatíveis com o código de referência 4E ou inferior Restrição a classes e tipos de ACFT: - ACFT WO EQPT RDO; - GLD; - ACFT WO transponder ou com falha neste EQPT; - FLT de ultraleves motorizados INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES OBS VAC para entrada ou DEP do circuito de TFC NADP: Os PROC de DEP deverão ser conforme previsto nas cartas SID da localidade.